ఆంధ్రప్రదేశ్ విభజన చట్టంలో వైజాగ్ మెట్రో, ఒక ముఖ్యమైన హామీ. నాలుగేళ్ళు గడిచినా, ఈ ప్రాజెక్ట్ పై కేంద్రం కొర్రీలు పెడుతూనే ఉంది. విజయవాడ మెట్రోకి, వైజాగ్ మెట్రోకి అభ్యంతరాలు పెడుతూనే ఉంది. కాని ఈ రెండు నగరాల కంటే చిన్నదైన, నాగపూర్ లో మెట్రోకి మాత్రం ఎలాంటి అభ్యంతరం లేదు. ఎన్ని సార్లు మోర పెట్టుకున్నా వైజాగ్ మెట్రో పై కేంద్రం ఏ మాత్రం స్పందించలేదు. అందుకే ఇక చంద్రబాబు రంగంలోకి దిగారు. చంద్రబాబు అనేక ప్రయత్నాలు చెయ్యగా, విశాఖపట్నం మెట్రో ప్రాజెక్ట్ చేపట్టడానికి దక్షిణ కొరియాకు చెందిన బృందం ఆసక్తి వ్యక్తం చేసింది. ఆ బృందం ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడుతో సమావేశమై మెట్రో ప్రాజెక్టుల్లో తమ అనుభవాలను వివరించారు.
విశాఖ మెట్రో ఆంధ్రప్రదేశ్ కు ఒక ప్రతిష్టాత్మక ప్రొజెక్టని ముఖ్యమంత్రి చెప్పారు. విశాఖపట్నం రాష్ట్రానికే ఒక మంచి ఆకర్షణ అని ప్రజల అవసరాలకు అనుగుణంగా మెట్రో ప్రాజెక్ట్ ఏర్పాటు కావాలని ఆకాంక్షిస్తున్నట్టు ముఖ్యమంత్రి తెలిపారు. ఈ ప్రాజెక్ట్ కోసం, 8 వేల కోట్లు అవసరమనే అంచనా వ్యయంతో ప్రాజెక్టుకు డీపీఆర్‌ రూపొందించారు. ఈ ఖర్చు, ముందుగా కేంద్ర, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు సగం-సగం భరించాలని అనుకున్నాయి. అయితే కేంద్రం నుంచి సరైన సహకారం రాకపోవడంతో రాష్ట్ర ప్రభుత్వం, అమరావతి మెట్రో రైలు కార్పొరేషన్‌ ద్వారా సగం నిధులు పెట్టి, మిగిలిన సగం నిధులను పీపీపీ విధానంలో సేకరించాలని నిర్ణయించింది.
దీనికి అనుగుణంగా టెండర్లు పిలవగా ప్రముఖ కంపెనీలు అయిన, టాటా, అదాని, ఐఎల్‌ అండ్‌ ఎఫ్‌ఎస్‌ అనే ఈ ఐదు సంస్థలు అర్హత సాధించాయి. ఈ ప్రాజెక్టు పనులు, రెండు ప్యాకేజీలుగా విభజించారు. మొదటి ప్యాకేజిలో సివిల్‌ పనులు వస్తాయి. అంతే కాకుండా, మెట్రో రైలు మార్గానికి అవసరమైన భూమిని సేకరించాలి. ఈ పనులన్నీ అమరావతి మెట్రో రైలు కార్పొరేషన్‌ చూసుకుంటుంది. రెండవ ప్యాకేజీలో రైలు ట్రాక్‌ నిర్మాణం, సిగ్నలింగ్‌ వ్యవస్థ, జీపీఎస్‌ ఏర్పాటు, ఇతర మెకానికల్‌ పనులు ప్రైవేటు సంస్థ చేపడతాయి. ఈ రెండో దశ పనులను చేపట్టేందుకు దక్షిణ కొరియా సంస్థలు ఆసక్తి చూపుతున్నాయి. ఈ ప్రాజెక్టుకు అవసరమైన రూ.4 వేల కోట్ల నిధులు, కేంద్రం ఇవ్వదు అని స్పష్టం కావటంతో, విశాఖపట్నంలో ప్రభుత్వ భూములను బ్యాంకుల వద్ద తనఖా పెట్టాలని ప్రభుత్వం భావిస్తున్నట్టు సమాచారం.